国产航空液压油有两个主要型号，也就是常说的10号航空液压油和15号航空液压油。目前为止，这两种液压油都是部队的制式用油。那么问题来了，为什么要同时出这两种油呢？
10号航空液压油是国产早期液压油
10号航空液压油代号YH-10，是在苏联АМГ-10液压油基础上研制的。该油作为“第一代红油”，解决了国产装备无可靠液压油的历史。该油广泛装备于各型歼击机、运输机、轰炸机和教练机。
但是10号液压油有一个缺点，那就是洁净度相对不高。对于液压系统而言，洁净度是衡量液压油品质的重要指标之一。
液压油的清洁度主要是针对油中的污染粒copy子，除金属粒子尤其是铜粒子在油中会产生催化作用，促进油之氧化外，其余大都不对油不产生影响，但如随油循环到折动部位时其影响就发生。尤其是与油膜厚度同样大小的粒子其磨耗影响最大，泵的油膜厚约0.5-30μm间的摩檫面油膜厚约4-20μm，粒子浓度愈大，磨耗量愈大；且因摩檫产生瞬间高温使油碳化、酸化，更成为油压锁住压力设定的不安定因素，使设备迟滞性的增大，误动作、动作延迟增多。
因此随着军用战机的更新，航空液压系统也越发精密。为了满足这些液压设备，15号航空液压油便横空出世了。
