10号航空液压油（天空）用油可以在零下60摄氏度的环境下使用，但是10号航空液压油（地面）用油则不能。
10号航空液压油是一种低温液压油，分为天空和地面两个子型号，都符合SH 0358 - 1995《10号航空液压油》执行标准，但是10号天空和10号地面的用途并不一样。
10号天空主要用于飞机本身的液压系统，例如飞行控制翼面、减速板、起落架等部位的液压系统。由于飞机本身飞行高度高、环境低温低，还需要考虑全天候、全地域的使用环境。因此其凝点指标是不高于 - 70 摄氏度，使用温度下限在- 65 摄氏度左右，以保证飞机在极端气温下的运营能力。因此10号航空液压油（天空）用油是可以在零下60摄氏度使用的。
10号地航则是针对机场地面设备而研发的，主要针对机场的消防车、液压维护设备、牵引车、货物传送带、登机梯等部位的液压系统。这些地面设备对低温的要求比飞机本身低，因而10号地航的主要指标也稍低于10号天空。虽然其主要成分与天空用油差异不是很大，但是在具体的添加剂、生产工艺上都有着一定的差别。因此10号地航的凝点都在- 60摄氏度左右，因而不具备零下60摄氏度的使用能力。
10号天空与10号地航的差异不仅仅是在性能指标与应用范围上，也在使用成本上有较大差异。
因此航材科技小叮叮在这里提醒大家在选用10号航空液压油的时候，一定要跟你们的供货商了解清楚。
